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我司是一家有服务品质的快递物流服务商，也是较早从事物流快递业务的公司之一。公司发展至今，已形成了一个完整的，的外贸运输网络，，并逐步成为较具实力的快递公司之一。

主营范围包括：国际小包快递、国际海空运、中欧班列、FBA头程、海外仓、中港运输以及等业务，为国际客户提供物流综合方案设计。我司与全球多家航空公司签订了长期友好合作协议，建立了稳定的伙伴关系，在价格体系、舱位保障、货物转运以及清关派送等方方面面为客户提供全面的保障。

公司坚持科技的理念，重视现代管理技术及人员培养，目前已和多家培训机构建立长期合作模式，倾力打造高素质的国际物流团队！我们力求打破传统的物流格局，建立现代化的物流转运体系，加大办公自动化、服务信息化、操作流程化、网络一体化等方面的建设力度，促进我司内部物流系统不新完善，实件的全程系统追踪，精益求精，为客户提供更、更质、的服务！

5月18日举行的发布会上，部长钟山提出，为了帮助企业渡过难关，党和多次研究，目前部分措施已经发挥了作用。比如，出口退税速度加快了，从原来的十几天缩短到一个星期左右，有利于企业的。就扩大信用保险覆盖面而言，中国信保已经为11万家企业提供了帮助。另外，外贸企业原来多数是单一做出口的，如今出口受阻之后，支持它们出口转内销，“4月份出口企业内销额增长17%，这说明的外贸产品同样受到国内消费者的欢迎”。

不过，虽然出口退税速度加快了，但全国人大代表、立信会计师事务所合伙人朱建弟表示，建议逐步取消出口环节退税，实行出口货物全面适用留抵退税制度。

留抵退税，其学名叫”留抵税额退税优惠”，简单可理解为当进项税额大于销项税额时，即出现了留抵税额。

此前，《财政部税务总局关于深化改革有关政策的公告》（财政部税务总局公告2019年第39号）第八条第（五）项规定：纳税人出口货物劳务、发生跨境应税行为，适用免抵退税办法的，办理免抵退税后，仍符合本公告规定条件的，可以申请退还留抵税额；适用免退税办法的，相关进项税额不得用于退还留抵税额。

允许外贸集装箱带货

上海国际航运中心建设与稳外贸密切相关。目前，上海的港口硬件设施能力保持水平、集装箱吞吐量连续十年世界、全球连接港口指数排名连续11年位列。然而，暴发以来，港口和航运业作为服务实体经济的基础性行业，受到的影响一直在持续。

中欧铁路双清包税专线——渝新欧班列值得你了解的路线。深圳装柜途径重庆团结村 ，阿拉山口/霍尔果斯 再至俄罗斯、波兰马拉、德国提取，班列运行时效14 - 20天，末端UPS派送，时效保障。

创办于深圳，是国际物流DHL、UPS、FEDEX、授权的一级国际货运代理商！公司的主营业务包括：全球国际快递、国际空运、国际海运、全球进口业务、国际客户综合物流项目、大客户物流方案设计、中港运输等

公司利用的物流管理系统软件、完善快捷的仓储服务以及的团队，旨在为客户提供满意的服务。公司服务范围涵盖****约220个国家，主营国际快递、国际空运、国际海运系香港/大陆DHL、UPS、、FEDEX一级代理，以深圳国际机场航空公司、香港航空公司为依托，与航空公司的密切合作关系加之的中港机场、口岸分拣作业和调度能力是我司的优势。