该解决方案正在成为 COVID-19 大流行期间客户的重要应急计划。由于对紧急运输的高需求，该服务进行了升级，以提供、***的过境通道，与空运服务相比，显着节省供应链成本，降低库存运输成本，并从始发地到门可见。该解决方案正在成为 COVID-19 大流行期间客户的重要应急计划。由于对紧急运输的高需求，该服务进行了升级，以提供、***的过境通道，与空运服务相比，显着节省供应链成本，降低库存运输成本，并从始发地到门可见。

通过整合海运和卡车运输服务以显着提高航运操作的速度和效率，与从上海到美国东海岸的标准拼箱服务相比，该计划将运输时间缩短了 14 天。服务改进包括在上海的集装箱货运站 (CFS) 停留时间为 2 天，从船舶抵达到 CFS 可用和在洛杉矶出发的拼箱货物周转时间为 1 天，以及从洛杉矶和纽约到美国大陆任何目的地的快递在 3-5 天内。此外，该航线现在还连接华南盐田和美国洛杉矶，港口到港口的中转时间为12天。

每周服务是常规空运和海运之间的理想中间地带，这只是由于 (1) 使用较小的船舶，需要*少的航行时间在海洋中航行；(2) 始发地和目的地的快车运输，减少派送截止时间，到达后**目的地；(3) 货物在目的地卸货时，通过清关，可**收货人门口，*另设仓储地点。

这项 LCL 加急服务旨在为日益**化的市场和要求越来越高的消费者群提供服务，同时降低运费并为所有不**业的客户提供实时、门到门的全面可视性。