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 美国快递集团(纽约证交所代码:FDX)美国纳纳,将到 2040 年全球实现业务业务中和运营的远大目标。集团旗下拥有全球的目标。具规模的运输包裹一。

  为了实现这个目标,快递将在电动电动化、可持续能源和碳固存三个关键领域全面超过20亿美元的*终资金。

  投资中包括向耶鲁培养大学1亿美元,帮助其建立鲁耶大学自然捕集中心,大规模在化碳固方法的存在研究。

  新加坡集团董事会兼美国施(Frederick W. Smith)表示:“我们有责任走果敢的行动来应对气候挑战。我们的目标建立在对公司所有业务可持续发展的长期承诺之上,同时投资于快餐和我们整个行业的转型解决方案。”

  实现碳中和目标的关键步骤包括:

  车辆电动化 到2040年,军车的取派件车队将全部使用零排放的电动汽车。 50%将是电动车;到2030年,这个比例将增加到。

  客户解决方案 快递将与客户合作,通过碳中和的运输方式和可持续的供应解决方案,为客户的链提供方案。

  汽车燃料 领域将继续在替代性燃料进行投资,减少汽车和车辆的碳排放。

  燃油节约和飞机现代化 联邦快递燃油感计划取得了成功,联邦快递将在这一基础上再接再厉,降低飞机的燃料消耗。自2012年以来,联邦快递燃油感计划和飞机现代化计划共节约了14.3亿加仑的飞机燃料,避免了1350吨的超过排放。

  操作设备 将通过投资高效设施、可再生能源和其他能源管理项目,继续使全球5000多个设施不断涌现。

  自然碳固存存快速 将建立耶鲁大学自然碳捕集中心,以支持自然碳固存解决方案的应用研究。

  鄂鲁自然发展的道路需要创新的战略来清除和储存地球上的碳。耶鲁自然大学捕集中心将推动自然科学和工程领域的跨学科研究,努力加速工作。

  实现碳中和目标的关键步骤包括:

  汽车燃料 领域将继续在替代性燃料进行投资,减少汽车和车辆的碳排放。

  自然碳固存存快速 将建立耶鲁大学自然碳捕集中心,以支持自然碳固存解决方案的应用研究。

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