UPS 与其 UPS Flight Forward 子公司计划从Beta Technologies (BETA)购买电动垂直起降 (eVTOL) 飞机，以增强其对特定中小型市场的航空服务。这些飞机将以安静的方式在 UPS 设施内起飞和降落，从而减少运输时间、车辆排放和运营成本。

　　BETA 飞机的 1,400 磅货物容量非常适合更快速、更可持续地运输时间敏感的交付，否则这些交付将在小型固定机上飞行。UPS 使用这架飞机将使医疗保健提供者、数以千计的中小型企业以及较小社区的其他公司受益。凭借 250 英里的续航里程和高达 170 英里/小时的巡航速度，UPS 将能够规划一系列短路线或一条长路线，一次充电即可满足客户的需求。

　　UPS 信息和工程官 Juan Perez 表示：“这一切都与创新有关，重点是为我们的业务、我们的客户和环境带来回报。” “这些新飞机将为我们的业务创造运营效率，为新服务开辟可能性，并作为未来解决方案的基础，以减少我们空中和地面运营的排放情况。”

　　航空业专注于小型飞机，UPS 使用小型飞机为许多中小型社区提供服务，以开发突破性的、可持续的电动飞机。BETA 的飞机有四个固定的垂直升力螺旋桨和一个向前飞行的推进式螺旋桨。它可以在一小时或更短的时间内充电，并产生零排放。

　　BETA 创始人兼执行官凯尔·克拉克 (Kyle Clark) 表示：“我们将简单、优雅的设计和先进的技术相结合，打造出一款运行可靠且零排放的飞机，这将彻底改变货物运输的方式。” “通过利用垂直起降，我们可以将现有 UPS 设施中相对较小的空间变成一个微型空气馈送网络，而没有传统飞机的噪音或运行排放。”

　　UPS 还预留了 BETA 的充电站，用于无缝且完全集成的电动航空系统。BETA充电站可确保飞机在一小时内安全快速充电，方便装卸货物快速转弯。充电站还为飞机的电池提供第二次生命周期。

　　在飞机电池的个生命周期结束后，它们可以安装到充电站，为飞机的机载电池以及 UPS 的电动地面车辆车队充电。UPS 目前运营着超过 12,000 辆替代燃料和先进技术车辆，并宣布承诺购买多达 10,000辆 Arrival 电动汽车。

　　随着技术和法规的建立，BETA 的飞机有朝一日可以自主运行。UPS Flight Forward 获得了美国联邦航空管理局 (FAA) 第 135 部分标准航空承运人认证，可以运营无人机航空公司，并且正在运营无人机的日常创收航班。FAA 认证还使 UPS Flight Forward 能够飞行高达 7,500 磅的有效载荷。无论是与操作员或自主。

　　上个月，BETA 进入飞行测试的下一阶段，完成了从纽约普拉茨堡测试设施到弗吉尼亚伯灵顿总部的州际飞行。根据美国联邦航空局关于实验飞机飞出其家乡机场的协议，BETA 必须完成严格的测试，以确保飞机的可靠和可预测的行为。同一周，该公司创造了新的个人射程，同时海拔也达到了 8,000 英尺。