2024年一季度，以跨境电商为代表的外贸新业态相当“火爆”，从东盟到拉美、从中东到非洲，中国品牌正在把生意做到五洲四海。

根据海关总署4月12日发布的数据，今年一季度，我国跨境电商进出口5776亿元，增长9.6%；民营企业对欧盟、美国、日本进出口分别增长1.8%、9%、6.7%，对东盟、拉美、非洲进出口分别增长10.9%、20.2%、12.8%。

“一季度，我国中间品进出口增长4.4%。跨境电商进出口增长9.6%，其中，跨境电商海外仓出口增长11.8%。新业态、新模式的培育跑出了‘加速度’。”海关总署副署长王令浚在4月12日的发布会上表示。

外贸“加速度”背后，是国际物流供应链建设的不断加强，作为全球物流巨头的敦豪集团（下称“DHL”）对此深有感触。

“近年来，我司承运中国与‘一带一路’共建国家之间的进出口货量呈上升趋势。”近日，DHL快递中国区市场销售gaoji副总裁张浩在接受经济观察网专访时如是表示。

2024年是DHL进入中国市场的第38年。在深度参与中国国际物流网络建设的同时，DHL也为自身获取了可观的业绩回报。根据DHL集团披露，该公司在2023财年实现收入达818亿欧元（约6340.97亿元人民币），实现息税前利润达63亿欧元（约488.41亿元人民币）。

在当前贸易保护主义势头上升、“脱钩断链”“筑墙设垒”等观点甚嚣尘上的背景下，业务遍布全球220个国家和地区的DHL，却在近期发布的《2024年DHL全球连通性报告》中明确指出：“并未出现由全球化向区域化转变的迹象。”

在张浩看来，中国是具有全球影响力的物流大国和全球Zui大的物流市场，目前正向物流强国发展。他告诉记者，DHL快递对中国市场的信心从未改变，至2025年，DHL快递将累计投资超过20亿元，用于重要口岸设施的新、改扩建和升级，以及开通或加密多条至美、欧、亚的直航货班，从而以更快的货物处理能力和转运时效，更充沛的运力和更灵活的航线助力国内企业“走出去”。