DHL环球速递(DHL Worldwide Express)业务在我国持续增长，在内地DHL以30%的年增长速度增长，在台湾DHL以15%的年增长速度增长，在香港，往美国的业务增长为15%，往欧洲的增长为23%，而往地区的增长更高达28%。

DHL还与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运-敦豪，在国内21个城市设立了130多个办事处，形成了国内具规模、覆盖面广的空运速递网络。该公司有员工1800多名，拥有运输车450多辆，其市场占有率达到了1/3。

台湾由于信息产业发展迅速，因此在未来几年内将继续成为快运速递业的一个重要市场。DHL在台湾取得了42%的市场占有率，在10个城市设立了25个办事处，聘用了900多名员工，并拥有160部运输货车。

DHL在香港设立了货运中心，目的是应对市场对空运速递业与日俱增的需求。同时DHL还在协助客户设计有效的供应链策略，希望成为真正意义上的第三方物流商，走在众多物流企业的前面。

在发件的同时您可以对环境保护做出贡献。气候中和项目是为希望通过切实措施抵消国际运输对环境造成影响的帐号客户提供的一项碳中和运输服务，包含计算每票快件的二氧化碳排放量，通过DHL的碳管理机构抵消二氧化碳排放并由的第三方机构SGS年度审核抵消的二氧化碳排放量。这项报告服务为使用DHL发件的客户在近三个月提供的碳排放估算。该报告基于所有始发地和目的地之间发生的实际运输服务应用碳排放因子得出的。这项报告服务为使用DHL发件的客户在报告期内提供实际碳排放的详细计算。报告基于实际的发件量并应用一金的计算方法，提供具体的碳排量。碳足迹报告可以按照航线、目的地、时间或帐户进行分类。DHL Express一向为您的文件提供可靠的保障。然而，意外仍不可完全避免，文件保障服务提供了财务保障，确保您在寄送文件时心安无忧。

从表面上看，物流似乎很简单 - 将物品从 A 处运送到 B 处，但事实是，在很多情况下，公司供应链的相对成功是一个“决定成败”的因素。精益生产在几乎所有领域中都或多或少地成为世界上大型企业的标准做法，这就是为什么许多企业现在向物流服务提供商寻求帮助以保持竞争优势的原因。

而这正是 DHL 从事的工作。我们为客户提供与我们的物流紧密合作的机会，以开发创新的、为各个行业量身定制的解决方案，并将创新付诸实践 - 对此我们可以举出多个实例来，例如 DHL Resilience360、DHL SmartSensor、Vision Picking 或我们的 EffiBOT。的物流公司 DHL 成功地在位于荷兰的一个仓库中进行了智能眼镜试点项目测试，这是公司踏上增强现实之旅的步。

DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的，也是全球的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案，以下是DHL全球的统计数据，为您展示全球大的快递和物流网络的实力。

新的DHL架构

随着2005年12月完成对Exel的并购之后，德国邮政全球网络进一步增强了自身的物流实力。并购后的结果是DHL开始使用两个新的物流子运营：DHL Exel Supply Chain和DHL Global Forwarding。

新的DHL架构将保留Exel，以发挥其在合同物流业务领域的优势，并结合使用DHL这一在全球范围内更有影响力的。

德国邮政全球网络计划在过渡期之后的第二季度开始执行新的架构。

为了持续提供的服务，DHL快递将推出两项发件新规则，以使我们的快递网络以及为您提供的服务更加稳固。这两项新规则将确保您的国际货件在转运过程中比以往更加安全与便捷。包装要求包装不规范的货件容易发生破损或者导致其他货件损坏。为了确保您的货件在转运过程中保持完好状态，自2018年6月1日起，所有进入DHL网络的货件需要规范包装。我们经过培训的派送员会在取件时检查包装，并只接受包装规范的货件。随附《大型及托盘货物包装指南》，以便您了解如何更好地包装您的货件。大单件重量和尺寸为了保证DHL的快递网络提供快的转运速度，自2018年9月1日起，DHL将只接受单件实际重量不超过300公斤且单件边长不超过300厘米的货件。单票多件货件的大总重量保持在1,000公斤不变。这项规定针对国际快递产品(TDI)。同时我们的发件和预约系统将被重新配置，确保所有不符合规定的货件无法安排预约下单取件，我们的派送员及仓库操作员也不会操作这些超出限制的货件，而且会将整票货件退还给发件人。只有您操作单件实重超过300公斤或单件边长超过300厘米的货件时，才会受到此规则的影响。请注意，您可以将货件拆分为更小的立包裹，使它们成为DHL快递网络可接受的货件，或者我们也可以协助您联系DHL货运部门。您的DHL快递销售代表会竭诚与您讨论各种可行方案。...

主营范围包括：国际小包快递、国际海空运、中欧班列、FBA头程、海外仓、中港运输以及出口报关等业务，为国际客户提供物流综合方案设计。我司与全球多家航空公司签订了长期友好合作协议，建立了稳定的伙伴关系，在价格体系、舱位保障、货物转运以及清关派送等方方面面为客户提供全面的保障。

公司坚持科技的理念，重视现代管理技术及人员培养，目前已和多家培训机构建立长期合作模式，倾力打造高素质的国际物流团队！我们力求打破传统的物流格局，建立现代化的物流转运体系，加大办公自动化、服务信息化、操作流程化、网络一体化等方面的建设力度，促进我司内部物流系统不新完善，实件的全程系统追踪，精益求精，为客户提供更、更质、的服务！

5月18日举行的发布会上，部长钟山提出，为了帮助企业渡过难关，党和多次研究，目前部分措施已经发挥了作用。比如，出口退税速度加快了，从原来的十几天缩短到一个星期左右，有利于企业的。就扩大信用保险覆盖面而言，中国信保已经为11万家企业提供了帮助。另外，外贸企业原来多数是单一做出口的，如今出口受阻之后，支持它们出口转内销，“4月份出口企业内销额增长17%，这说明的外贸产品同样受到国内消费者的欢迎”。

不过，虽然出口退税速度加快了，但全国人大代表、立信会计师事务所合伙人朱建弟表示，建议逐步取消出口环节退税，实行出口货物全面适用留抵退税制度。

留抵退税，其学名叫”留抵税额退税优惠”，简单可理解为当进项税额大于销项税额时，即出现了留抵税额。

此前，《财政部税务总局关于深化改革有关政策的公告》（财政部税务总局公告2019年第39号）第八条第（五）项规定：纳税人出口货物劳务、发生跨境应税行为，适用免抵退税办法的，办理免抵退税后，仍符合本公告规定条件的，可以申请退还留抵税额；适用免退税办法的，相关进项税额不得用于退还留抵税额。

允许外贸集装箱带货

上海国际航运中心建设与稳外贸密切相关。目前，上海的港口硬件设施能力保持水平、集装箱吞吐量连续十年世界、全球连接港口指数排名连续11年位列。然而，暴发以来，港口和航运业作为服务实体经济的基础性行业，受到的影响一直在持续。